Forside | Kurv | Kasse | Vilkår | Profil | Forhandlere | E-mail | Prof. Aftale | Log-In
Produktsøgning
 
Indtast del af fx varenavn, egenskab eller godkendelse
Vis kurv

0 vare(r) i kurven 
I alt 0,00 DKK
Castrol Valvemaster Plus
Snart ingen "RØD" og "98" oktan benzin !
Oktanbooster
- tilsat grøn 95 oktan benzin fås knapt 98 oktan
- tilsat grøn 98 oktan benzin fås godt 99 oktan

Blyerstatning
- tilsat grøn/blyfri benzin opnås dokumenteret effektiv beskyttelse af bløde ventilsæder.

Det bliver stadigt sværere at få rød 98 oktan benzin med blyerstatning, som mange klassikere kører bedst på. Blymangel ses med tiden som skader på ventilsæderne, mens for lavt oktantal straks giver tændingsbanken under belastning og/eller eftertænding - til sidst brændes der hul i stemplet.

Selv et dyrt nyt topstykke til blyfri benzin løser kun halvdelen af problemet. Skal man ned i oktantal, skal kompressionen sænkes eller tændingen retarderes - og begge dele koster på effekt og benzinøkonomi.

Castrol Valvemaster giver i standard-udgaven en meget fin erstatning for blyet, og i PLUS udgaven desuden er en oktanbooster : Tilsat grøn 95 benzin, får man lige under 98 oktan og tilsat 98 oktan kommer man op over 99 oktan.

Men virker det ? - det kan man med rette spørge.

Det har Federation of British Historic Vehicle Clubs undersøgt - det er den organisation, der svarer til Motorhistorisk Samråd i Danmark. I 1999 testede de 14 tilsætningsprodukter i samarbejde med MIRA, som er en slags Teknologisk Institut for den engelske bilindustri, og råder over Englands mest avancerede prøvebane og testcenter.

Alle 14 produkter kom gennem en hård test i BMC A-motorer med nye topstykker til hvert produkt. Konklusionen var, at der var stor forskel på produkterne, og at man kun kunne anbefale 4 ud af de 14 produkter som tilstrækkeligt effektive - heriblandt Castrol Valvemaster og Valvemaster Plus.

Castrol Valvemaster er den enkleste og mest gennemprøvede løsning på problemet.

Derfor er det én af nogle ganske få produkter, som anbefales af Federation of British Historic Vehicle Clubs.

OBS! Valvemaster Plus må IKKE anvendes til motorer med katalysator !

250 ml - nok til 250 ltr benzin

Generel info: Alle priser er INCL alle emballage-, miljø- og spildolieafgifter:
- Miljø- og spildolieafgifter udgør typisk 3,06 kr/ltr for alle oliebaserede produkter
- Emballageafgifter udgør typisk 0,70-1,20 kr/ltr for produkter i emballager under 20 ltr
- Tryk [Køb], kig i [Kurv] og se afgifternes andel af prisen - kan fjernes fra kurven igen
Pris ved 1Stk 144,00 DKK (incl moms)

   Vis uden moms
Antal
   Køb
«-Tilbage
Castrol Valvemaster Plus
Anbefal
Print


Måske er du også interesseret i følgende produkter
Castrol Classic XL 20w/50 Castrol Classic XL 20w/50
Traditionel mineralsk multigrade olie, afstemt til biler og motorcykler fra 60'erne og 70'erne. Genskaber de egenskaber, som datidens motorer blev konstrueret til. SAE 20w/50

Fås i 1, 5, 20, 208 ltr.
 
1.199,00 DKK (incl moms)
Andre kunder købte også
Castrol Racing A 747 Castrol Racing A 747
Den legendariske 2-takt pre-mix racing olie. Blanding af vegetabilske og syntetiske olier. Velegnet til speedway motorer samt alle 2-t racing motorer inden for fx karting, cross, road racing, og MRC.

Fås i 1 ltr.
 
159,00 DKK (incl moms)
Castrol ATF DEX II Multivehicle Castrol ATF DEX II Multivehicle
Mineralsk automatgearolie af Dexron II typen til mange automatgearkasser fra 70'erne til tidlige 90'ere - dog ikke Ford. Også til mange manuelle gearkasser fra samme periode.

Fås i 1 og 208 ltr.
 
97,20 DKK (incl moms)
Castrol Racing B 373 Castrol Racing B 373
Mineralsk spærredifferentialeolie til lamelspær i historisk banerace og rally. Højere virkningsgrad af spær - højere trykstabilitet. Ikke egnet til alm. gadekørsel. API GL6. SAE 90

Fås i 1 ltr. Rabat i hele kasser.
 
174,00 DKK (incl moms)
CastrolShop - castrol@vantage.dk